控制器 | 丰(fēng)田电(diàn)控/交流 ToYoTa 48M350B—350A |
电池 | 晨(chén)明(míng)专用免维护(hù)电池6V/只,8只 170AH(3小时率) |
电动机 | 晨(chén)明专(zhuān)用交流异步电机(jī)33V/5KW |
充电机 | 智能(néng)化(huà)车载充电机48V/25A(自然切换)、充电(diàn)时间<10小时(放电率(lǜ)为80%) |
DC转换器 | 大(dà)功率非隔离(lí)DC转(zhuǎn)换器 48V/12V-300W |
充电时间 | 6-8小时 |
前挡(dǎng)及(jí)雨刷 | 汽车夹(jiá)胶玻璃(lí)+雨刮器 |
顶棚 | 加厚玻璃钢顶篷(péng) |
座(zuò)椅 | 人机工程学座椅(yǐ),吹(chuī)塑座(zuò)椅(yǐ) |
地板 | 铝花(huā)纹防滑地板 |
车身 | 玻璃(lí)钢(gāng)一体化成型车身 |
后视(shì)镜(jìng) | 左右各一手动可调、可(kě)折叠型外后视镜 |
灯光及警示信号 | 前大灯、转向灯(dēng)、后位置灯、刹(shā)车灯、喇叭、倒(dǎo)车语(yǔ)音蜂鸣器 |
仪表台 | 玻璃钢仪表台,电动车(chē)组合表、电锁(suǒ)开关、组合开关、档(dàng)位开关(guān)、多媒体车载播(bō)放器 |
转向系统 | 双向齿轮(lún)齿条转向系统,自动间隙补偿功能(néng) |
制动系统 | 四轮(lún)液压刹车、前碟后鼓+手刹驻车(chē) |
前悬挂系统 | 麦弗逊独立(lì)前(qián)悬:螺(luó)旋弹簧+筒式液压(yā)减震。 |
后悬挂系统 | 拖(tuō)拽臂非独立后悬:整体式(shì)后(hòu)桥 速比16:1 螺旋(xuán)弹(dàn)簧+筒式液压减震 |
轮胎直径 | 155R12LT 8PR(轮胎直径(jìng)535mm)轮罩+12寸铁钢圈 |
制动助(zhù)力 | 电子刹车助(zhù)力 |
长*宽(kuān)*高 | 3510*1515*2050mm |
额(é)定乘员(人) | 4人 |
最(zuì)大行驶速度 | 30km/h |
续驶里程km | 80—110km(平路) |
百公(gōng)里能耗 | 8kwh |
最大爬坡(pō)度 | 0.2 |
驻坡性(xìng)能 | 0.2 |
最小转弯(wān)半径 | 5m |
整车重量(含电池(chí)) | 726kg |
货箱尺寸 | 900*220*190mm |
货箱载重 | 30kg |
刹车稳定(dìng)性 | 1.9m |
最小离地间隙 | 165mm |
轴距 | 2530mm |
轮距 | 前(qián)1260mm/后1310mm |
制动距离 | <6m |
车辆(liàng)类型:6座电动巡逻车
长*宽*高:4154*1530*2095mm
额定乘员:6人
车辆类型:4座(zuò)电动(dòng)巡逻车(chē)
长*宽*高:2970×1390×2000
额定乘员(yuán):4人(rén)
车辆类(lèi)型:4-5座电动巡逻车
长*宽*高:3100*1650*1900mm
额定乘(chéng)员:4-5人
车辆类型(xíng):8座电动巡逻车
长*宽*高:3950*1490*2100mm
额定乘员:6-8人(rén)
车辆类型:6-8座电动巡逻车
长(zhǎng)*宽*高(gāo):4000*1650*1900mm
额定(dìng)乘(chéng)员:6-8人
车辆类型(xíng):4-5座电动(dòng)巡逻车
长*宽(kuān)*高:2950×1530×1960mm
额(é)定乘员:4-5人
车辆类型:6座(zuò)电动(dòng)巡逻车
长*宽*高:4154*1530*2095mm
额定乘(chéng)员:6人
车(chē)辆类型:6座电动巡逻车
长*宽*高:3720×1390×2120mm
额定乘员:6人
车辆类型:4座电动巡(xún)逻车mini
长*宽(kuān)*高:2995*1495*1640mm
额定(dìng)乘员:4人(rén)
车辆类型:7座电动巡(xún)逻SUV
长*宽*高:4500×1680×2000(mm)
额定乘员:7人
整车外观
佳博官方网站_佳博jiabo和晨明电动专用(yòng)车(chē)整车外观(guān)采(cǎi)用先进的三维软件进行整车设计并(bìng)充分考(kǎo)虑观光效果和车身受力均衡,选用进口机械模具一次成型(xíng)。车身造型(xíng)时尚(shàng)美(měi)观,烤漆质感光洁(jié)晶(jīng)莹。
动力系(xì)统
采用经过(guò)严格检测的牵引电机,挑选个(gè)性(xìng)一致的电池配组,延长电池组使用寿(shòu)命。
变速系统
采用美国科蒂斯电控(kòng)系统,闸流(liú)、加速,性能稳定(dìng)可靠,故障率低,配置(zhì)机械变(biàn)速(sù)箱,增加车辆牵引力,有效提高承载能力及爬坡度,减少(shǎo)大电流电(diàn)对电池、电机的冲击,延长电池、电机使用寿命。
电器系统
充分考虑(lǜ)了用户(hù)的种种需求,配置有电(diàn)流表、电压表、车(chē)速表(biǎo)、里程(chéng)表、前后转向灯、前照灯、危(wēi)险(xiǎn)警报灯、雨刮器、 倒车蜂鸣器和专(zhuān)业音响等电器(qì),细(xì)节处理上更显人性化,操控方便安全。
行驶(shǐ)系统
选(xuǎn)用国内成熟微车底盘(pán),并根据电动专用车的使用条件和工 作状况对整(zhěng)车(chē)系统(tǒng)进行综合优化,操控轻便,性(xìng)能可靠(kào),频繁启动平顺流畅。
制动系(xì)统
双回(huí)路液压(yā)制动系统,前碟后鼓。
_ 质保期:整(zhěng)车主要部件(jiàn)质量保(bǎo)证(zhèng)壹年(详(xiáng)见随车技术文件),蓄电池组质保期壹年,质保期内免费维护,质保期外收取材(cái)料费(fèi)和(hé)人工费,确保(bǎo)各种零配件终身优(yōu)惠(huì)供应。
_ 负责现(xiàn)场指导、安(ān)装、调试充电设(shè)施(交车时指派专业人员(yuán)进行交(jiāo)车)。
_ 负责免费(fèi)培(péi)训驾驶员,配备(bèi)使(shǐ)用说(shuō)明书和服务说(shuō)明(míng)书,确保车辆(liàng)能被正常的使用和维护。
_ 定期及不定期上门检查车(chē)辆运行情况(kuàng),指(zhǐ)导用户维护保养。
_指派专人与采购(gòu)人接洽(qià),负(fù)责采(cǎi)购人所需的所有售后服务要求的满足。
_ 车(chē)辆正常使用出现故障,30分钟内响应。